м. Одеса
Миколаївська дор., 172-а
(095) 628 38 88
(099) 725 25 49
Запчастини (096) 410 24 98
НОВИНИ
(095) 628 38 88
(099) 725 25 49
В Днепре прошел тест-драйв мотовездеходов 2021года.
В Днепре прошел тест-драйв мотовездеходов 2021года.
04 декабря 2020 в 10:54:12

ДЕРЗКИЙ

• Подлинная ДНК Can-Am с дизайном нового поколения

• Низкая посадка водителя и пассажира

• Кокпит ErgoLok с сиденьями, регулируемыми в двух плоскостях

МОЩНЫЙ

• Двигатель Rotax® ACE мощностью 195 л. с., оснащенный турбонагнетателем и интеркулером, занимает лидирующие позиции в сфере техники для активного отдыха и спорта

• Передовые аэродинамические решения

• Вариатор QRS-X

ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

• Задняя подвеска TTX с самым большим ходом в отрасли

• Легкая и прочная рама

• Отточенная управляемость

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ

• Ширина 1829 мм

• Колесная база 2591 мм

• Дорожный просвет 406 мм

• Мощный динамический усилитель рулевого управления (DPS)

• Ход подвески 610 мм

• Задняя буксировочная проушина

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ X rs SAS

• Двигатель Turbo RR мощностью 195 л.с.

• Передний дифференциал Smart-Lok™*

• Технология Smart-Shox** с клапанами DDA

• Амортизаторы FOX 3.0 PODIUM с системой перепускных клапанов

• Алюминиевые 14-дюймовые колесные диски с бедлоками

• Шины Maxxis Bighorn 2.0 (30 дюймов)

• Четырехточечные ремни безопасности с накладками в области плечевого пояса

• Упрочненная полноразмерная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена

• Полноразмерная крыша

• Декоративные графические элементы/обивка сиденья, характерные для комплектации X

• 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления

• Световые приборы с уникальным расположением светодиодов, являющимся характерной особенностью мотовездеходов Can-Am

• Окрашенные панели корпуса

Для всех желающих освоить вейкбординг обучение начинается с основ техники безопасного поведения на воде. Каждый райдер, а в особенности начинающий, не должен приступать к тренировкам без специального спасательного жилета, неважно, насколько хороший он пловец. Мы предлагаем нейлоновые и неопреновые спасательные жилеты Sea-Doo. Элементарно, можно запутаться в намотавшемся тросе и не удержаться на плаву, а заезды проходят в некоторой отдаленности от берега. Первые несколько раз желательно прокатиться с инструктором, который в случае возникновения непредвиденной ситуации поможет выбраться на сушу. Прокатные пункты гидроциклов BRP Sea-Doo в Одессе готовы предоставить вам квалифицированных инструкторов. Спуск на воду осуществляется только после инструктажа по технике безопасности. И не нужно пренебрежительно к нему относиться. Если научиться правильно падать, то можно избежать многих травм. В принципе, в водоеме не имеет особого значения «земная» техника падения, поскольку сломать руку или ногу о жидкость попросту невозможно. Однако, сильно удариться вполне реально, поэтому не стоит пытаться войти в воду плашмя. Если над волной отцепилась рукоятка, в то время как райдер совершал вейкбординг трюки, то лучше нырнуть в толщу перпендикулярно поверхности водоема. По крайней мере, так наименее болезненней. Ноги желательно держать в согнутом состоянии. После того, как спортсмен оказался в воде, самое главное - удержаться на плаву. Со спасательным жилетом это, конечно, просто. Но что делать, если всё-таки его нет? Тогда вся надежна на сильные руки и доску, поскольку плотность снаряжения меньше, оно всегда всплывает к поверхности. Если размер подобран правильно, то вейкборд легко выдержит своего владельца. По крайней мере, этого времени хватит по получение помощи. Чего делать не нужно? Во время катания на волнах не стоит: - Заплывать слишком далеко от берега; - Чересчур долго находиться в воде (не исключено переохлаждение, для его предотвращения лучше надеть гидрокостюм); - Отпускать детей одних, без присмотра взрослых (если речь идет о детском спорте); - Начинать кататься в неизвестном водоеме, не изучив его на наличие опасностей (рифы, обрывы, каменистое дно); - В ясную погоду игнорировать солнцезащитные средства (УФ-лучи отражаются от воды, поэтому и получить ожог во время катания можно быстрее, чем на суше)