м. Одеса
Миколаївська дор., 172-а
(095) 628 38 88
(099) 725 25 49
Запчастини (096) 410 24 98
НОВИНИ
(095) 628 38 88
(099) 725 25 49
6 февраля 2016 г.  1-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов "Ukrainian cross-country"
6 февраля 2016 г. 1-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов "Ukrainian cross-country"
10 февраля 2016 в 12:36:02

Главный соперник — погода.

6 февраля состоялось открытие сезона Чемпионата Украины 2016 года по кантри-кроссу. Местом открытия стала лицензированнная трасса расположенная возле аэродрома «Бородянка» в Киевской области.
На старт вышло 54 спортсмена в 39 экипажах. Им предстояло преодолеть 132 трамплина на 80,5 км дистанции и 768 поворотов. В этом соревновательном году в борьбу вновь включился класс «ATV-Cross». Правда, учитывая зимние погодные условия, классы «Junior» участие в первом этапе не принимали.
Хоть зима и давала надежду на своё полноправное присутствие в зимние месяцы осыпая щедро всех снегом и подбадривая морозами, и все предвкушали проведение первого этапа чемпионата в метель, погода как всегда приподнесла сюрприз и организаторам и участникам соревнований. Пришло потепление. Снег ушел. Но морозы успели сделать своё дело. Грунт трассы достаточно сильно промёрз и стал более походить на лёд. Грунтозацепы покрышек скользили по трассе как по настоящему льду. Казалось вот он — ледяной драйв, но солнце своим теплом размягчило самый поверхностный слой трассы и ледяной твёрдый грунт оказался покрытый слоем грязи. И к борьбе с очень скользкой поверхностью трассы добавилось огромное количество грязи которое гонщики успевали «собирать» за время заезда. Это «смешало карты» многим прошлогодним лидерам. Грязь не только мешала самим спортсменам, обильно окутывая их от ног до макушки, но и «боролась» с техникой, забивая радиаторы, что приводило к перегревам и потере соревновательной динамики некоторых экипажей. Но ни один из экипажей не сдался и не отступил.
Первый этап. Борьба за лидерство только начинается. И явная смена прошлогодних лидеров говорит о том, что вся борьба ещё впереди, и эта борьба не будет стихать на протяжении всего года.
Второй этап Чемпионата Украины состоится 19 марта в г.Умань.
Приглашаем всех любителей автомобильного спорта на соревновательный праздник бездорожья!
Следите за новостями на официальном сайте соревнований: www.atv-adrenalin.com.ua
Победители 1-го этапа Чемпионата Украины:
Класс «ATV-Cross»
1 место — Федотов Евгений (г. Кременчуг)
2 место — Ливый Анатолий (г. Киев)
3 место — Ярмола Кирилл (г. Киев)
Класс «ATV-Light»
1 место — Печук Андрей (Киевская обл.)
2 место — Хижун Эдуард (Волынская обл.)
3 место — Смилянец Евгений (Киевская обл.)
Класс «ATV-Medium
1 место — Товстик Ярослав (г. Киев)
2 место — Фролов Владимир (Киевская обл.)
3 место — Ваврикович Максим (г. Киев)
Класс «ATV-Hard»
1 место — Войтович Олег (г. Львов)
2 место — Хижун Виталий (Волынская обл.)
3 место — Зырин Богдан (г. Киев)
Класс «UTV-1000»
1 место — Халаимов Денис Светличный Михаил (г. Харьков)
2 место — Лившиц Пётр Майорова Анастасия (г. Харьков)
3 место — Лохман Денис Бельзо Иван (г. Киев)
Класс «UTV-Turbo»
1 место — Нехода Виталий Кнуренко Олег (г. Харьков)
2 место — Дериволков Дмитрий Фадеев Александр (г. Киев)
3 место — Олейник Виталий Симкив Владимир (г. Луганск / г. Львов)
Командный зачёт:
1 место — OffRoad Group (г. Харьков)
2 место — Adrenalin (г. Киев)
3 место — CAN-AM Racing Team (г. Киев)

Для всех желающих освоить вейкбординг обучение начинается с основ техники безопасного поведения на воде. Каждый райдер, а в особенности начинающий, не должен приступать к тренировкам без специального спасательного жилета, неважно, насколько хороший он пловец. Мы предлагаем нейлоновые и неопреновые спасательные жилеты Sea-Doo. Элементарно, можно запутаться в намотавшемся тросе и не удержаться на плаву, а заезды проходят в некоторой отдаленности от берега. Первые несколько раз желательно прокатиться с инструктором, который в случае возникновения непредвиденной ситуации поможет выбраться на сушу. Прокатные пункты гидроциклов BRP Sea-Doo в Одессе готовы предоставить вам квалифицированных инструкторов. Спуск на воду осуществляется только после инструктажа по технике безопасности. И не нужно пренебрежительно к нему относиться. Если научиться правильно падать, то можно избежать многих травм. В принципе, в водоеме не имеет особого значения «земная» техника падения, поскольку сломать руку или ногу о жидкость попросту невозможно. Однако, сильно удариться вполне реально, поэтому не стоит пытаться войти в воду плашмя. Если над волной отцепилась рукоятка, в то время как райдер совершал вейкбординг трюки, то лучше нырнуть в толщу перпендикулярно поверхности водоема. По крайней мере, так наименее болезненней. Ноги желательно держать в согнутом состоянии. После того, как спортсмен оказался в воде, самое главное - удержаться на плаву. Со спасательным жилетом это, конечно, просто. Но что делать, если всё-таки его нет? Тогда вся надежна на сильные руки и доску, поскольку плотность снаряжения меньше, оно всегда всплывает к поверхности. Если размер подобран правильно, то вейкборд легко выдержит своего владельца. По крайней мере, этого времени хватит по получение помощи. Чего делать не нужно? Во время катания на волнах не стоит: - Заплывать слишком далеко от берега; - Чересчур долго находиться в воде (не исключено переохлаждение, для его предотвращения лучше надеть гидрокостюм); - Отпускать детей одних, без присмотра взрослых (если речь идет о детском спорте); - Начинать кататься в неизвестном водоеме, не изучив его на наличие опасностей (рифы, обрывы, каменистое дно); - В ясную погоду игнорировать солнцезащитные средства (УФ-лучи отражаются от воды, поэтому и получить ожог во время катания можно быстрее, чем на суше)