м. Одеса
Миколаївська дор., 172-а
(095) 628 38 88
(099) 725 25 49
Запчастини (096) 410 24 98
Maverick DS Turbo RR (200hp)
Maverick DS Turbo RR (200hp)

 

Основные характеристики

НЕПРИКЛОННЫЙ

• Товарный знак традиционного Can-Am с дизайном следующего поколения
• Низкое расположение сидений
• Кокпит Ergo-Lok с сиденьями, регулируемыми в двух плоскостях


МОЩНЫЙ

• Лучший в отрасли двигатель Rotax® ACE мощностью 200 л. с.
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Вариатор QRS-X


ТОЧНЫЙ

• Подвеска TTX с самым большим в отрасли ходом
• Ультралегкое сверхэффективное шасси
• Превосходные функции управления


ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ

• Ширина 1625 мм
• Колесная база 2591 мм
• Дорожный просвет 356 мм
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS™) с повышенным крутящим моментом
• Ход подвески 508 мм
• Амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
• 14-дюймовые алюминиевые колесные диски
• Шины Maxxis Carnivore† 30 дюймов
• Цифровой дисплей 4,5 дюйма с клавиатурой
• Задний буксировочный крюк


ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ DS TURBO RR

• Двигатель Turbo RR 200 л. с.
• Система мониторинга ремня
• Магнето 850 Вт
• Звуковой сигнал, звуковой сигнализатор, система испарителя

 

 

€26 350
Maverick DS Turbo RR (200hp)
Технические характеристики
 

Количество мест, шт

2

Мощность, л.с.

120

Объем двигателя, см. куб.

900

Двигатель

Тип

Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE c увеличенной эффективностью сгорания топлива, рабочий объем 900 куб. см., турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр

Подача топлива

Система интеллектуального управления дросселем (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI)

Трансмисcия

Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P

Привод трансмиссии

Возможность подключения полного привода. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok

Усилитель руля

Трехдиапазонная динамическая система рулевого управления с усилением (DPS)

Шасси

 

 

Тип передней подвески

Двойные A-образные рычаги дугообразной конструкции со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход передней подвески

50,8 см

Тип задней подвески

Четырехзвенная торсионная подвеска на продольных Х-образных рычагах (ТТХ) со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески

50,8 см

Амортизаторы

FOX 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и регулировкой характеристик хода сжатия QS3

Передние тормоза

Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Задние тормоза

Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Передние шины

Maxxis Bighorn 2.0 28×9×14 дюймов (71,1×22,9×35,6 см)

Задние шины

Maxxis Bighorn 2.0 28×9×14 дюймов (71,1×22,9×35,6 см)

Диски

14-дюймовые, литые, алюминиевые

Размеры / Объемы

Длина х Ширина х Высота, см

335,3 × 162,5 × 166,1

Колесная база

260 см

Клиренс

35,6 см

Сухой вес

671,9 кг

Каркас

Двухфазная сталь 980

Грузоподъемность

91 кг, система крепления LinQ™

Емкость топливного бака

40 л

Особенности

Приборная панель

Широкоформатный цифровой дисплей с панелью управления, 4,5 дюйма: спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и наработки, указатели уровня топлива и включенной передачи, индикаторы режима SPORT / ECO™, ремня безопасности, полного привода, блокировки переднего и заднего дифференциалов, системы управления двигателем, напряжения бортовой сети, температуры двигателя, режимов работы DPS, часы

Свет

Светодиодные фары и задние фонари

Источник постоянного тока

Электрическая розетка постоянного тока на центральной консоли

Противоугонная система

Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS™) с радиочастотным ключом. Кнопка запуска/остановки двигателя

Цвета

Can-am Red

 

Гарантия

Базовая

48 мес. для личного использования

6 мес. для комерческого использования